Многие велосипедисты, покатавшись на обычных горных велосипедах, так или иначе приходят к тому, что для велосипедных путешествий необходим стальной туринговый велосипед. Такой велосипед имеет ремонтопригодную стальную раму, которая отлично поглощает вибрации неровного дорожного покрытия, руль «баран» и удобную посадку для езды на большие расстояния.
Не все велосипедисты знают, что такое Q-factor. Редко вижу, чтобы кто-то при выборе рамы и шатунов обращал внимание на этот параметр. Между тем, он является одним из самых важных при сборке качественного велосипеда.
Одной из самых насущных проблем со здоровьем велосипедистов является боль в коленях. У кого-то колени болят после езды на велосипеде, а у кого-то непосредственно при педалировании. Причиной тому часто становятся перегрузки и спортивные травмы.
Многие велосипедисты, садясь на велосипед, забывают о том, что это полноценный спортивный снаряд. Ну, а далее начинаются боли в коленных суставах.
За последние года все больше и больше появляется в моей мастерской велосипедов с ведущей одной звездой. Очень многие велосипедисты переходят с 2 или 3 ведущих звезд спереди на одну, а назад устанавливают 11- и 12-скоростные кассеты. Так что тема перехода на 1х11 или 1х12 скоростей весьма актуальна. Лично я переходить на 1 звезду спереди не спешил.
Довольно часто мне приходят на почту письма, в которых читатели блога просят подсказать по выбору шоссейных, городских и туринговых велосипедов. Поэтому из данной статьи вы узнаете мое мнение относительно шоссейного оборудования японской фирмы Shimano, которое чаще всего устанавливается на такие велосипеды. В действительности не всегда понятно, что лучше работает — Sora или Tiagra, каковы преимущества более дорогой группы Ultegra перед 105? Стоит ли переплачивать за топовую группу Dura-Ace?
Началось все с того, что в один не очень прекрасный день на экране моего Garmin Etrex Touch 35 появились горизонтальные полосы. Шириной в 1 (один) пиксель. Хотя работе они практически не мешали, но стало ясно — с девайсом творится что-то не то. А через пару недель прибор просто отказался включаться. Ну то есть он при включении высвечивал экран приглашения с надписью «Гармин», но дальше дело не шло. И даже при подключении к компьютеру кабелем USB ничего не происходило. Замена кабеля, батареек, и прочие пляски с бубном не помогли.
Существует масса программ для смартфонов и планшетов по части карт и навигации. Какие же из них оптимальны для велосипедиста?
Ранее я уже представлял вниманию читателей обзор некоторых приложений в статье «Garmin vs Android». С тех пор мне довелось проехать в длительных велопоходах более 10 тысяч вёрст с палаткой, и кое-что изменилось в моей раскладке гаджетов и софта для них. А главное – оно вполне себя оправдало, и пришло время поделиться с вами новым опытом. Надеюсь, он станет полезен не только начинающим, но и бывалым велотуристам!
Комментарии