Когда наступает осень и идут дожди, порой не хочется влезать в грунтовые дороги по причине их вязкости и тяжелой проходимости. Поэтому для осенней и весенней езды, когда в полях еще лежит снег, а асфальт и большаки уже оттаяли, летом 2012 года мною была приобретена пара фолдинговых покрышек Continental Travel Contact.

На сайте производителя — немецкого концерна Continental — резина заявлена как покрышка для классического дальнобойного туризма. Предполагается, что данная модель будет использована на дорогах с весьма неплохим покрытием (асфальт, твердые грунтовые дороги).

Ценник 2100 р. за пару покрышек — весьма гуманный, качество изготовления — весьма высокое; покрышка, а особенно ее «сликовая» часть, действительно является, как и заявлено производителем, «пуленепробиваемой» и обеспечивает отличный накат на асфальте; в то же время боковые зацепы худо-бедно работают в умеренных грунтах. Боковины покрышки кажутся несколько тонкими, но за счет этого достигается оптимальное сопротивление качению. На англоязычных форумах видел, что пару раз после 6000 км пробега боковины Continental Travel Contact рвались, но, несмотря на этот факт, владельцы были все равно довольны покупкой.

Производится резина в Индии. Ширина данной резины — это честные 1,75 дюйма. Вес одной покрышки составляет 657 грамм. Не очень мало, но, учитывая антипрокольную защиту, вес весьма рабочий.

Резина превосходно ведет себя на всех видах асфальта, включая мокрый, сухие грунтовые дороги отрабатывает «на ура»; на скоростных «грейдерах», как ни странно, резину не бросает из стороны в сторону, и траекторию движения она держит хорошо, и это на скоростях более 35 км/ч. Проблемы начинаются на песчаных грунтах и сырых глиноземах, для которых данная покрышка совсем не предназначена.

В Крымский, Мещерский, Карпатский и Карельский поход я бы эту резину не взял. Все-таки там много грунтовок, спусков. А вот на ТрансБеларусь, где дороги в хорошем состоянии, обязательно поставлю. Для выездов по чистым дорогам в межсезонье резина подходит просто идеально.

На данный момент резина пробежала около 600 км, при этом ни одного прокола. На ободе сидит очень ровно, в отличие от аналогичных моделей от «Швальбе».

Вердикт bikelifeforms.ru и Владимира Кулигина: резине Continental Travel Contact можно поставить твердую 5. Это типично быстрый, отлично и бесшумно катящий полуслик шириной 1,75″ с некоторой претензией на бездорожье, ибо благодаря своей «узкости» резина хорошо режет грязь полевых дорог и не вязнет. Ресурс работы данной покрышки более 6500 км, что тоже весьма и весьма неплохо! Резина пользуется популярностью у иностранных любителей дальнобойного туризма.