Комментарии

1. NewBorn:

   05/01/2016 в 13:24

   Неплохо, у меня за всю историю покатушек с 2008 года столько ПВДшек не наберется.

   Ответить
   1. Максим Компаниец:

      05/01/2016 в 14:32

      Я рассуждаю так:

      Наш мир, конечно, хреновый до безобразия, но он стоит того, чтобы на него посмотреть.

      И это надо делать быстрее, пока еще есть такая возможность.

      Пусть сейчас я не найду на велопоход времени, не смогу преодолеть свою лень, испугаюсь плохой погоды, и не доберусь до какого-нибудь такого-эдакого места, на которое стоит взглянуть.

      Через год на это место, возможно, уже и не взглянешь без слез. (Застроят, вырубят, огородят забором, загадят)

      Через несколько лет у меня, возможно, не останется на велопоходы сил.

      А ещё через несколько лет, возможно, не будет и самого меня.

      Значит, надо пользоваться теми возможностями, которые мне доступны здесь и сейчас.

      Вот как-то так…

      Ответить
2. Игорь:

   05/01/2016 в 16:20

   Владимир, привет.
   Спасибо что выложил информацию по маршрутам.
   Треки, которые обозначены тобой как зимние, проезжабельны летом, или есть специфические особенности, такие как брод, например или разбитые в хлам запруженные дорожки???

   Ответить
   1. Максим Компаниец:

      05/01/2016 в 17:55

      Зимние варианты маршрутов из этого списка (Например, «Бородинское Кольцо», «Мечта шоссейника») отличаются от летних главным образом тем, что проходят по дорожкам, которые регулярно прочищаются дорожными службами от снега, то есть там гарантированно можно проехать на велосипеде даже после сильного снегопада. (Лучше, конечно, подождать после снегопада день-другой, чтобы дорожники наверняка успели их прочистить).

      Летние варианты этих же маршрутов проходят по грунтовым дорожкам, которые зимой могут оказаться завалены снегом по уши. Да, по самые верхние уши. Может быть, повезет — если перед вами кто-то проедет на тракторе или на снегоходе. А может, и не повезет. И тогда придется чапать по сугробам, волоча на себе велосипед (вспоминаем демотиватор про российский велотуризм — бессмысленный и беспощадный).

      Маршруты, отмеченные в этом списке, как зимние, естественно, проезжабельны и летом. Но ездить по ним летом скучно и неинтересно (во всяком случае, для меня, на горном велосипеде), и я предпочитаю поискать что-нибудь более живописное и неочевидное.

      А вот любителям шоссейников там наверняка и летом понравится: ровный асфальт/укатанный грейдер почти без траффика — что еще нужно для счастья этой категории наших двухколесных собратьев?

      Те дорожки, которые прочищаются дорожными службами и активно используются только зимой, а в остальное время непроходимы из-за заболоченных участков, называются (и обозначаются на топокартах) немножко по другому — автозимники. (замечательно выглядит, надо сказать — Шикарная лесная дорожка, хоть на жигулях езжай, начинается из жуткой топи, и через полкилометра заканчивается в такой же топи. Дальше — болото глубже 2-х метров…)

      Есть еще «осенний вариант» — это маршрут, который проезжаем на велосипеде только поздней осенью. Когда уже основательно схватило морозом, но снегом еще не завалило. Тогда речки и канавы можно перейти по льду, и с рыхлым песком проблем никаких. В другое время года эти маршруты лучше не повторять.
      В 2015 году таких маршрутов у меня, к сожалению, не получилось — из-за очень теплой осени, а в 2014 были несколько именно таких, именно «осенних» велоПВД.

      Ответить
3. Дмитрий Ховрин:

   05/01/2016 в 20:36

   А как таблицу делал? ни фига не наш0л, где границы сделать. Движок неочевидный.

   Ответить
   1. Максим Компаниец:

      06/01/2016 в 13:08

      Берешь свой любимый HTML редактор, создаешь табличку там. Потом делаешь Ctrl-C, Ctrl-V для соответствующих тэгов. Вот и вся недолга.

      Ответить
      1. Дмитрий Ховрин:

         07/01/2016 в 20:21

         Мои знания html слишком поверхностны. Сделал проще — взял у тебя строку, начинающуюся с table border.

         Ответить
4. Дмитрий Ховрин:

   05/01/2016 в 20:38

   По большей части, все поездки — подмосковные. Мне уже давно скучно в Подмосковье… Хотя, тебе интересны мелкие детали, у меня как-то большие категории выходят, вплоть до природных зон.

   Ответить
5. Дима Красавин:

   10/01/2016 в 22:27

   Внушает!

   Ответить
   1. Дмитрий Ховрин:

      12/01/2016 в 23:18

      Внушает, скорее, регулярность, а не общий пробег. Хотя… При работе-пятидневке это очень достойный пробег. У меня он не намного больше, но расклад другой.
      Впрочем, качество важнее количества. Но тут уж каждый сам определяет для себя интересы.

      Ответить
      1. Максим Компаниец:

         15/01/2016 в 20:22

         Хочу такую работу, как у Димы: чтобы можно было летом сходить в длительный (2-3 недели) поход несколько раз.
         Увы, в последние годы удаётся вырваться максимум на пару недель. И то с некоторым трудом. Так что в порядке компенсации езжу в ПВД на 1-2 дня, но часто. Ну а на 1-2 дня далеко уезжать смысла нет… Вот и получаются походы только по средней полосе. К счастью, тут много чего интересного есть.
         А к длительному походу мы с велосипедом уже успеваем основательно надоесть друг другу, и он отдыхает от меня в гараже. А я в это время направляюсь в такую местность, где велосипед не нужен, и катаюсь себе на байдарке по речкам/озерам или гуляю по горам/перевалам пешком.

         Впрочем, на следующий год появилось устойчивое желание придумать комбинированный маршрут: вело-водный, или вело-горный.

         Вот как-то так…

         Ответить
6. Владимир Кулигин:

   17/01/2016 в 15:19

   Вопрос только один. Когда мы все наконец-то соберемся и поедем вместе в один поход хотя бы на 4-8 дней. Максиму большое уважение за его поездки и благодарность за табличку. Реально завидую в хорошем смысле. У меня уже так не получается кататься — семья, дети, работа, огород, дача, родственники.

   Ответить