Выбор рамы для туристического велосипеда непрост. Рам для туринга сейчас великое множество, но как выбрать ту, которая лучше подойдет под стиль катания вне асфальта? Внедорожный туринг — совсем другой, нежели обычно классический горный велосипед. Главная его особенность — рама из стали и наличие всевозможных креплений на раме.
Данная заметка — это плод размышлений моего хорошего друга и верного товарища по совместным походам Алексея Иванова.
Качественная рама для туристических велосипедов, впрочем как и для всех остальных, обычно изготавливается из алюминия, стали или титана. Последние годы производители также активно используют углеродное волокно, в народе именуемое просто «карбон», но о нем мы говорили в другой статье. Материал рамы — это всего лишь один из факторов общей конструкции велосипеда, и самое важное — чтобы рама, которую вы выбрали, была построена без изъянов хорошим и надежным производителем велосипедов.
Похоже на то, что в наших краях стало сбываться пророчество Итлины. (той, которая Аэгли аэп Аэвениен) Насчет ее дальних прогнозов, связанных с концом света, я бы пока делать выводы не торопился. Но то, что восемнадцатый февраль начался с Волчьей Пурги — это свершившийся факт. Дальше Итлина обещала век меча и топора, но мы его решили заменить двумя неделями Лома и Лопаты. Так что физической нагрузки в это время хватало с лихвой (непонятно, почему в Страве не предусмотрели тренировки с лопатой и ломом?).
Захотелось мне на майские скатать вдоль рек Ловать, Двина, Волга, Держа. Долгими зимними вечерами гадал на растровых и векторных картах, спутниковых снимках, рисовал маршрут. И даже желающие присоединиться нашлись.
Устроили несколько тренировочных выездов, собрались, и поехали. Но не все было так просто.
Весна 2017 выдалась долгой и суровой. Сначала был экстремально теплый март. Велосипедисты разлимонились, ожидая продолжения в том же духе. Но на смену теплому марту пришел экстремально холодный и дождливый апрель. (кто-то их местами переставил)
Конец года подкрадывался незаметно. И когда он, наконец, подкрался, то менять образ жизни было уже поздно. Ничего не оставалось делать, как в перерывах между работой продолжать катать зимние велоПВД.
Как обычно, пришла пора подвести итоги велосезона — 2016, и собрать все в одну табличку.
Судя по всему, в октябре в небесной администрации проходила внеплановая проверка. Проверяющие выявили какие-то недочеты, (да мы тут внизу и сами заметили, что летом там был допущен некоторый перерасход и воды и тепла). А в конце месяца начальники, (кто у них там в атмосфере за коммунальные услуги отвечает), внезапно выключили отопление. Вероломно, без обьявления войны и на месяц опережая график. Экономят, не иначе как. Осень (климатическая, естественно), в таких условиях досрочно сложила с себя полномочия и ушла в отпуск. А вместо нее к выполнению своих обязанностей приступила (климатическая) зима. Оно и понятно — зима всегда приходит неожиданно.
Комментарии