Конец весны и начало лета — самое лучшее время, чтобы насладиться соловьиными трелями. Это прекрасное время, когда календарное лето уже полноценно входит в свои права. Погода в последние дни месяца уже обычно хорошая. Поэтому в последние выходные мая 2019 года мы запланировали выезд на границу Московской и Тверской областей, чтобы прокатиться дорожками Завидово, посетить речки Шоша, Лама и их притоки, славный Ярополец и финишировать в районе Шаховской.
В конце апреля 2019 годы мы небольшой компанией из троих человек отправились в столицу донского казачества — Новочеркасск, откуда начался наш замечательный велопоход вдоль берегов Дона, Калитвы и Северского Донца. Накануне поездки в нашей мастерской был собран женский велосипед Specialized Mykа весом менее 9 кг, который отлично пережил все тяготы первой недели похода и отправился довольный вместе с хозяйкой в Москву.
Не все велосипедисты знают, что такое Q-factor. Редко вижу, чтобы кто-то при выборе рамы и шатунов обращал внимание на этот параметр. Между тем, он является одним из самых важных при сборке качественного велосипеда.
Одной из самых насущных проблем со здоровьем велосипедистов является боль в коленях. У кого-то колени болят после езды на велосипеде, а у кого-то непосредственно при педалировании. Причиной тому часто становятся перегрузки и спортивные травмы.
Многие велосипедисты, садясь на велосипед, забывают о том, что это полноценный спортивный снаряд. Ну, а далее начинаются боли в коленных суставах.
За последние года все больше и больше появляется в моей мастерской велосипедов с ведущей одной звездой. Очень многие велосипедисты переходят с 2 или 3 ведущих звезд спереди на одну, а назад устанавливают 11- и 12-скоростные кассеты. Так что тема перехода на 1х11 или 1х12 скоростей весьма актуальна. Лично я переходить на 1 звезду спереди не спешил.
Много лет я мечтал прокатиться на велосипеде вдоль берегов реки Хопер. Мечта эта казалось призрачной, однако летом 2018 года эта мечта сбылась! В августе я решился отправиться в родной край моих предков — Воронежскую область. Где-то неделю-другую я тщетно пытался подписать на это мероприятие кого-нибудь из моих верных товарищей по нашему велосообществу.
Довольно часто мне приходят на почту письма, в которых читатели блога просят подсказать по выбору шоссейных, городских и туринговых велосипедов. Поэтому из данной статьи вы узнаете мое мнение относительно шоссейного оборудования японской фирмы Shimano, которое чаще всего устанавливается на такие велосипеды. В действительности не всегда понятно, что лучше работает — Sora или Tiagra, каковы преимущества более дорогой группы Ultegra перед 105? Стоит ли переплачивать за топовую группу Dura-Ace?
Комментарии