Начало октября… Подмосковные леса дружно сбрасывают листву, и на исходе золотой осени начинают готовиться к зимнему сну. Небо все чаще и гуще затягивает пелена облаков – это ветра усердно переносят влажный воздух, рожденный дыханием Гольфстрима на далеком Западе, но растерявший по пути свое тепло. Изредка в это дело вмешиваются южные потоки, и тогда, пусть и ненадолго, наступает теплая передышка.

Так случилось и на этот раз; на северо-западных подступах погода предвещала денек почти что летнего тепла, а главное – предшествующую ему теплую ночь. Самое время отправиться в двухдневный велопоход налегке, с летней снарягой за плечами.

Но у меня по каким-то причинам не получается выехать из дома рано утром, и мы с Володей договариваемся о встрече на общем привале.

 

Полупустая электричка неторопливо петляет среди лугов и елово-березовых лесов, доставляя меня в начальную точку намеченного пути – к платформе Дубосеково, рядом с которой находится известный мемориал.

 

.

 

Сегодня еще прохладно, градусов 12. Однако ветер медленно, но уверенно разворачивается на южный, оттесняя тучные облака.

 

 

Небо проясняется, а я проезжаю по главной улице древнего Волоколамска, основанного в 1135 году.

 

.

 

На северной окраине города у автобусного парка установлен памятник. Глядя на него, вспоминаются «лихие» 90-е – в те времена эти машины довольно часто встречались в Москве. Мне они запомнились своей медлительностью, особенно при разгоне, а также стойким запахом бензина в салоне.

 

 

Чуть поодаль – еще один артефакт. Это старая символика «Клинского», украшавшая бутылки на рубеже тысячелетий. Клинский пивокомбинат, основанный в 1975 году, тогда еще не входил ни в какую группу компаний. Пол-литра пива стоили 6 рублей, а стандартные тогда еще бутылки принимали за 1,5 рубля. Эх, было времечко…

 

 

Следующий памятник отсылает почти на 100 лет назад. С деревни Кашино, где он находится, 14 ноября 1920 г. началась электрификация Подмосковья.

«Излюбленное место советских туристов производит гнетущее впечатление. Выбитые окна чердака, кривые полы, на стене зияет дыра от украденной картины художника А. Шепелюка «В. И. Ленин в дер. Кашино 14 ноября 1920 года»… Главного экспоната — первой лампочки Ильича — нет и в помине: бывший председатель совхоза «Путь Ильича» в 1998 году отдал ее на реставрацию в Саранский завод. И с тех пор ее никто не видел.» – Wikimapia. 

 

 

Тем временем, налетел очередной заряд туч. Хорошо, хоть бетон с небес не льется!

 

 

Небо снова очищается, и я въезжаю в экологически чистый район.

 

 

Уездными асфальтами достигаю долины реки Лобь. Череда деревень заканчивается, сменяясь обширными лесами, у края которых мы и встретились с Володей в условленном месте чуть позже заката.

По ту сторону реки начинается территория Завидовского заповедника, но тут костер не противопоказан: нас ждет ароматный шашлык и долгие вечерние посиделки.

---

 

Обещания сбылись: ночью было не ниже +10, а бодрым утром, кроме зарядки, согревало и солнце – днем температура быстро достигла +20. Мы никуда не торопимся, и лагерь сворачиваем уже во второй половине дня.

 

.

 

Трудно расставаться с уютной насиженной поляной, но у Володи по ходу запланирован сбор грибов.

 

.

 

Через пару-тройку верст мы пересекаем границу Тверской области – здесь дюже грибные леса, и мы начинаем охоту. Давно я этим не занимался! Много лет прошло с тех пор.

 

 

Минут за 40 мы забиваем грибами под завязку подрамную сумку на Володином байке и, довольные, катим дальше. Но лес пока не кончился, и мы высматриваем на земле что-нибудь в довесок.

 

Погода окончательно разгуливается, и я еду в одной майке. Лес сменяется пойменными лугами и перелесками у реки Лобь. Зрелая осень так тоскливо-притягательна…

 

.

.

.

 

Слабая колея плавно перерастает в уверенную, а позже и вовсе в асфальтированную дорогу, ведущую к деревне Большие Горки. Здесь приключилась досадная неувязка – уже не помню, каким образом, но мы временно потерялись из виду и так и не нашлись, ибо сотовая связь оставляла желать лучшего.

 

Решив, что скоро нагоню Володю, я рванул вдоль Шоши на восток.

 

.

 

А в это время Володя был все еще в Больших Горках, и мирно дивился на место слияния Лоби и Шоши.

 

 

Этот кадр, снятый на простенький фотоаппарат, навеял мне несколько строк.

 

Жёлтые листья, зеленая хвоя –

осень струится холодной рекою…

Прелая хвоя, опавшие листья –

осень с зимой поменяется кистью.

Сбросят берёзки златые наряды –

снова черёд править бал листопаду…

Жёлтые листья, зеленая хвоя,

Серое небо висит надо мною.

 

Между тем, я продолжил упорно вкручивать. Асфальт вдоль Шоши сменяется большаком, а потом асфальтом вдоль Ламы. До меня, наконец, дошло, что Володя либо далеко позади, либо едет другой дорогой, что менее вероятно. У магазина в Дорино я сбросил пары и ненадолго углубился в недра заповедного леса, спугнув по дороге стадо копытных, увиденных так впервые в жизни.

 

 

На идеальном лесном завидовском асфальте невзначай оглянулся, и вижу — вдали из леса вынырнула… велосипедистка! И быстро так покрутила следом. Мне же пора ускоряться, дабы успеть на станцию, поэтому втопил, уйдя в отрыв, который держал до самого конца. А может быть, зря?… Впрочем, к станции она не свернула.

 

 

Второй вело-день, как и первый, закончился чуть позже заката. В сумме пройдено около 130 км (63 км со средней 15 км/ч в первый день, 68 км со средней 10,5 во второй день). Я.Фотки.

 

 

Поразительно, но нашлись мы с Володей в электричке, по вагонам которой он уходил от контролеров. Оказывается, Володя успел на нее впритык, заскочив в последний вагон, что мной не было замечено. А на нашем пути, сделав по паре неудачных вызовов, мы оба упорно ждали звонков друг друга…

 

Но все хорошо, что хорошо кончается. Нам благоволила погода, помогал ветер, лесная свежесть придавала сил, а кабаны и егеря обходили нас стороной. Этот поход — из тех, что запоминаются надолго, а у меня остались исключительно теплые воспоминания. И да будет так.

 

6-7 октября 2011 года.